1.ЭГП:
-соседское положение друг относительно друга
-приморское положение подавляющего большинства стран, многие из которых находятся вблизи
от самых оживлённых морских путей
-относительно небольшие территории
-вследствие отсутствия природных препятствий - хорошая транспортная проходимость
Природные ресурсы:
-в северной части Европы располагаются рудные и топливные полезные ископаемые, в южной части - рудные месторождения магматического и осадочного чехлов.
-природные характеристики благоприятны для сельского хозяйства
-гидроэнергетические ресурсы, но приходятся в основном на район Альп
-Швеция и Финляндия обладают наибольшими природными предпоссылками для ведения лесного хозяйства
Население:
-числнность населения растёт очень медленно
-Европа-главный очаг трудовой миграции
-по национальному составу почти однородно: из 62 стран большинство относится к индоевропейской семье
2. Расселение и хозяйство:
-территориальная структура населения и хозяйства зарубежной Европы в основном сложилась в 19 веке, когда главным фактором размщения был природно-ресурсный
3.Основные черты структуры и расмещения ведущих отраслей промышленности и главные промышленный районы Европы:
-Ведущая отрасль - машиностроение (1/3 всей промышленности и 2/3 экспорта) тяготеет к крупным городам и агломерациям
-химическая промышленность - ФРГ
-топливно-энергетические ресурсы - Северное море
-металлургическая промышленность - запад Европы: ФРГ, Великобритания, Франция, Испания, Бельгия, Люксембург, Польша, Чешская респубика, Италия, Венгрия, Румыния, Греция.
4.Основные черты размещения сельского хозяйства зарубежной Европы и его типы:
-североевропейский тип: молочное животноводство, кормовые культуры и серые хлеба
-среднеевропейский тип: молочное и молочно-мясное направления животноводства, свиноводство и птицеводство
-южноевропейский тип: растениеводство, животноводство, фрукты, цитрусовые, виноград, оливки, орехи, табак, эфирномасляные культуры
5.Основные черты региональной транспортной системы зарубежной Европы:
-относится к западноеропейскому типу
-первое место в мире по обеспеченности транспортной сети
-относительно небольшие территории + отсутствие природных преград делают Европу очень проходимым регионом
7.Субрегионы Европы:
Различаются 2-мя путями:
1)Западная Европа и Центрально-Восточная Европа (капиталистические и постсоциалистические страны соответственно)
2)Северную, Западную, Южную и Восточную Европу
8.Экономика ФРГ:
Преимущества: значимая европейская промышленная держава. Эффективная промышленность имеет выгоду от низкой инфляции (2,5 %). Рабочая сила имеет репутацию основательных и продуктивных работников. Сильные отрасли: автомобилестроение, тяжелая промышленность, электроника и химпром.
Слабые стороны: заниженная оценка затрат на модернизацию Восточной Германии. Высокие социальные затраты. Дефицит специалистов, особенно в области хай-тек; население все больше стареет. Стабильный уровень безработицы (11 %). Конкуренция со стороны быстро развивающихся стран Азии. Относительно небольшое количество малых фирм, короткое рабочее время, относительно слабо развитый сектор сферы услуг.
Полезные ископаемые
Германия не обладает большими запасами каких-либо полезных ископаемых. Редкое исключение из этого правила, распространяющегося и на весь Центральноевропейский регион, — уголь, как каменный (Рурский бассейн), так и бурый. Поэтому её экономика сконцентрирована преимущественно на секторе промышленного производства и сфере услуг.
Сельское хозяйство
Большие территории страны используются для занятия сельским хозяйством. Несмотря на это в сельском хозяйстве заняты лишь 2—3 % от общего числа работоспособного населения. Используется около 50 % территории, животноводство (крупный рогатый скот и свиноводство), зерновые культуры (рожь, овёс).
Германия является настоящей Меккой спортивных пород лошадей, которых в этой стране выведено более трёх десятков. Это тракененская, ганноверская, голштинская, ольденбургская, вестфальская, баварская верховая, мекленбургская верховая, гессенская и т. д.
Винодельческая промышленность
Хотя Германия известна как «пивная страна», с 2001 года её жители покупают вина больше, чем пива. В 2005 году, по данным «Немецкого института вина», объём потребляемого вина в абсолютных цифрах составил около 16 млн гектолитров, а в структуре потребляемых вин основную часть (около 40 %) занимают напитки производства самой Германии, около 13 % занимают вина Франции, немногим меньше — вина Испании.
На виноградниках страны ежегодно производится не менее 8 млн гектолитров винных напитков, причём производители стараются повысить их качество. В 2005 году 57 % вин реализовано через сети сравнительно дешёвых супермаркетов, но средняя стоимость проданного составила 2,8 евро за литр, что, например, вдвое дороже, чем в Великобритании, Нидерландах или Швеции.
Длящийся с начала этого века бум на потребление вина привёл к тому, что инвестиции в винодельческую отрасль, в её качественный рост, составили б́ольшую долю затрат производителей, стремящихся удовлетворить и количественный, и качественный рост спроса на вино в стране. В частности, непрерывно расширяются посадки под производство красного вина: в начале 1980-х это было около 10 % от всех площадей, то в 2005 году доля виноградников для производства красного вина составляла уже не менее 35 %.
Экспорт вина
В 2005 году посадки винограда сорта «рислинг», являющегося основой винного экспорта Германии, занимают около 20 % из 100 000 га немецких виноградников. Первым по объёму германского импорта является британский рынок, на втором месте — рынок США, который в 2006 году потребил немецкого вина на сумму 100 млн долларов. Доля Японии начала сокращаться, в связи с чем немецкие виноградари прилагают усилия для восстановления своих позиций в этой стране. Например, одна из фирм приняла решение выращивать в Германии традиционную японскую лозу косю, чтобы впоследствии экспортировать произведённое вино в страну Восходящего солнца.
Валовой национальный продукт
С уровнем ВВП, превышающим 2,585 триллионов евро, Германия находится на пятом месте в мире (после США, КНР, Японии и Индии). Кроме того, ФРГ занимает одно из лидирующих мест в мире по объёмам экспорта. Экспортируемая продукция известна во всем мире под маркой Made in Germany. По уровню жизни страна занимает 23 место в мире, согласно Human Development Index.
- Доля Германии в мировом ВВП — 8 %
- Доля Германии в ВВП стран Евросоюза — почти 30 %
- ВВП на душу населения — примерно 25 тыс.долларов
- Дефицит государственного бюджета на 2006 год — 1,7 %
- Государственные расходы в Германии составляют до 50 % ВВП страны.
- На предприятия малого и среднего бизнеса в Германии приходится примерно 70 % рабочих мест и 57 % произведенного ВВП.
- В общем ВВП на промышленность приходится — 38 %, на сельское хозяйство — 2 %, на сферу услуг — 60 %.
- теневой сектор экономики равен приблизительно 15 % от ВВП
Часовая промышленность
Германия занимает далеко не последние места по объёмам и качеству производимых в стране часов и часовых механизмов. Центром часовой промышленности Германии является небольшой городок Гласхютте (Glashutte). Здесь сконцентрирована большая часть фабрик, производящих наручные часы и механизмы к ним. Также важным звеном часовой промышленности являются производители интерьерных часов и механизмов к ним. Самые известные из них: Hermle и Kieninger
Транспорт
Основу транспортной системы составляют железные дороги, перевозящие в год около 2 млрд пассажиров. Их протяженность — более 39 тыс. км.[16] Некоторые дороги приспособлены для движения высокоскоростных поездов InterCityExpress. На начало 2003 г. в ФРГ было зарегистрировано 53 млн автомобилей (в том числе легковых). Автодороги всех классов составляют более 230 тыс. км., автобаны — около 12 тыс. км. Торговый флот ФРГ насчитывает 2200 современных морских судов.
